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声测管堵管原因:
1、 副笼刚度较低,声测管在施工作业时碰撞变形 。
2、 在钢筋笼运输装卸过程中,磕碰使声测管容易受到撞击导致变形;在钢筋笼下放过程中,由于桩孔倾斜或吊放不居中,经常发生声测管与孔壁撞击的现象;在导管下放或桩基灌注时偶尔也会发生导管撞击声测管的现象发生,导致声测管出现弯曲变形现象。
3、 声测管接头连接方式不当 桩基声测管接头方式采用插入式接头连接,这种连接方式刚度不足,上下两节声测管的连接拉力全靠铁丝提供,如遇撞击,铁丝就会变形或断掉,套管之间的塑料垫和渗入的混凝土浆就会横亘在上下两道管之间,形成堵管现象。
4、 接头位置如果连接不紧密,法兰螺丝未全部拧紧时,两个法兰之间就可能存在空隙,施工过程中混凝土浆体就易渗入,形成滞凝的浆体,堵塞管道。
5、 下完钢筋笼后,声测管没有注入净水,混凝土浆体或污水如果渗入声测管,硬化后形成很难疏通的堵塞。
6、 钢筋笼下放之后,声测管上部端口未及时封闭或者封闭不完全,致使泥浆、杂物等漏入引起堵管现象。
7、 声测管漏出地面过高,搬移钻机时碰掉声测管盖子或者将其弄断,又没来得及采取措施堵封就有泥浆、杂物等渗入,导致堵管。
8、 破桩头时,剥出声测管后将声测管帽子弄折或者将声测管截断后未及时封堵,导致有混凝土碎块等杂物掉入,导致卡管。
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桩基检测出现声测管堵管该如何解决
1.上部堵管:这里指4至20m堵管的情况,用实心钢柱制作1m和50cm长的大錾子各一个,前端加工成尖锥形并硬化处理,后有圆孔,穿100米钢丝绳并扎紧固定,钢丝绳缠绕在转轮上,用来冲击堵管处,每次冲击20分钟左右,再用水泵将碎状物冲洗出来,再接着冲击和冲洗,反复进行。
2.中部堵管:这里指20-40米堵管的情况,声测管中部堵管时,可以采用长2m或3.5m螺纹钢筋代替实心钢錾或者钢绞线冲击配合水泵冲洗的方式,此深度范围内可用人工抽拔钢绞线往返冲击,水泵将碎状物冲洗出来的方法处理。或者用钢丝绳吊着螺纹钢上下往返冲击,再配合水泵将冲击碎屑冲洗出声测管。由于钢筋相对32cm实心钢柱较细且具有弯折弹性,虽然较长但却不易发生卡管现象。
3.下部堵管:下部堵管,一般指40米深度以下堵管的情况,此种情况人工抽拔钢绞线工作强度太大,可采用将钢绞线锚固在挖机的铲斗或者吊车的小弯钩上,将钢绞线提起至半空中冲击堵管部分,然后用水泵将处理的碎状物冲洗出来,如此往复。
超详细的钻孔桩质量事故预防措施及应急预案
一、各种质量事故预防措施
细节决定成败,做好充足的施工准备,采用有效的施工措施才能防患于未然,的减少质量事故。
1、施工准备 护筒长度,根据不同地质选用不同长度护筒,但护筒长不应超过7米,防止砼灌注后护筒拔不出来。水中桩基护筒原则上穿过淤泥层,淤泥层太厚太深时可酌情考虑采用护筒跟进后不拔除方式。 导管水密试验,每套导管使用前均进行导管水密试验。及时更换失效密封圈及漏水、弯曲管节。 钻头直径,采用小于桩径2~3㎝钻头,每次开钻前检查,过大及过小均不得开钻。 电焊机,泥浆泵功率、性能均检查,测绳经长钢尺检校,膨润土储备充足,防止因小失大。 孔位,开钻前钻机对位后必须拉十字线检查对位情况,防止桩位偏差超标。 护筒顶标高测完后,技术员以技术交底形式对桩基队下发每根桩成孔深度、吊筋长度等数据,数据计算时两个值班技术员必须互相复核。
2、钻进 每墩位根桩每2米留渣样一次,除留存供设计单位备查外,当出现不良地层(如淤泥、流砂层),需采用加快转头转速,缓慢进尺,回填大块粘土挤压加固孔壁等措施。 钻头进入松散砂层必须适当增大泥浆比重,保证孔内泥浆比重在1.1以上,当泥浆中含砂率突然增大时应查明原因,确定是否存在塌孔。 钻头进尺很省力时应及时查看钻碴,若进入了淤泥层或软塑、流塑粘土层,应提住钻头慢速进尺并上下扫孔或同时采用回填粘土块挤压加固孔壁。 不论何时,孔中泥浆水头必须保持在护筒顶面以下0.5米左右,并保证高出地下水位1.5米以上。 当几台钻机同时钻进时,以钻进速度控制成孔时间,允许2个桩位同时成孔。